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隨著制備技術(shù)日趨成熟以及下游需求逐漸打開，石墨烯材料對傳統(tǒng)材料的替代將加快，在鋰電池材料領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用空間。鋰離子電池作為二次電池，性能優(yōu)異、應(yīng)用領(lǐng)域廣，但受限于其電極材料的結(jié)構(gòu)與電解質(zhì)的性能，鋰離子電池的功率性能相對較弱，針對動力鋰離子電池，這一點表現(xiàn)得尤為突出。因而如何提高鋰離子電池的功率密度并進一步增大其能量密度是當前研究的熱點，同時也是難點。將石墨烯應(yīng)用到鋰離子電池中可以顯著提升電池相關(guān)性能。在負極復(fù)合材料中，石墨烯不僅可以緩沖材料在充放電過程中的體積效應(yīng)，還可以形成導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)提升復(fù)合材料的導(dǎo)電性能，提高材料的倍率性能和循環(huán)壽命。通過優(yōu)化復(fù)合材料的微觀結(jié)構(gòu)，例如夾層結(jié)構(gòu)或石墨烯片層包覆結(jié)構(gòu)，可進一步提高材料的電化學(xué)性能。在正極復(fù)合材料中，石墨烯形成的連續(xù)三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)可有效提高復(fù)合材料的電子及離子傳輸能力。此外，相比于傳統(tǒng)導(dǎo)電添加劑，石墨烯導(dǎo)電劑的優(yōu)勢在于能用較少的添加量，達到更加優(yōu)異的電化學(xué)性能。

2.石墨烯-超級電容器行業(yè)
       石墨烯超級電容器具有優(yōu)異的儲能性能，因此在能源、汽車、信息技術(shù)等多領(lǐng)域使用，并從目前的發(fā)展趨勢來看，未來將向交通運輸、新能源領(lǐng)域（風能、太陽能發(fā)電智能并網(wǎng)等）擴大。石墨烯理論比表面積2630m2/g，高于碳納米管等其他碳材料。它結(jié)構(gòu)完美，其外露的表面可以被電解液充分地浸潤和利用，具有高的比容量，并適合于大電流快速充放電；它物理化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，能在高工作電壓下保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；同時它具有優(yōu)異的導(dǎo)電性能，可以促進離子/電子快速傳遞，降低內(nèi)阻，提高超級電容器的循環(huán)穩(wěn)定性。盡管當前石墨烯價格相對較高，但是隨著制備技術(shù)的不斷成熟，未來其價格會逐漸降低。因此，石墨烯被認為是高電壓、高容量、高功率超級電容器電極材料的選擇之一。

3.石墨烯-鉛酸電池行業(yè)
      近年來對炭材料加入鉛酸電池負極對鉛酸電池性能的影響研究發(fā)現(xiàn)，炭材料的加入能夠提高電池負極的導(dǎo)電性，限制硫酸鉛晶體顆粒的生長，有利于易溶解小顆粒硫酸鉛的形成，在高倍率放電狀態(tài)下，促進硫酸溶液更容易且更深地滲透入負極活性物質(zhì)中，從而提高鉛酸電池在高倍率部分荷電態(tài)（HRPSoC）的循環(huán)壽命。石墨烯是單原子層的石墨結(jié)構(gòu)，是碳的二維同素異形體，碳原子按六邊形排列，可與活性物質(zhì)形成“面–面”接觸。石墨烯具有許多優(yōu)異的性能，如較好的柔韌性、極小的電阻率、極大的比表面積，穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì)等，石墨烯的加入可使鉛酸電池性能大幅提高。目前石墨烯在鉛酸蓄電池領(lǐng)域的應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化均取得了很大的突破。